Engagée depuis 2012 dans la sauvegarde de bateaux d’intérêt patrimonial notre association est désormais implantée chez Classic Yacht Services à Saint-Philibert (56) ; elle y héberge une dizaine d’unités (de 6 à 12 mètres) en cours de restauration, en maintenance ou en hivernage.
Plusieurs de ces bateaux appartiennent à notre association qui propose aux candidats-armateurs de participer à leur restauration afin de mieux en appréhender les contours et prévenir ainsi d'éventuelles déconvenues…
Objectifs
- Remettre en état de naviguer ces bateaux souvent construits autrefois à l’unité par de petits chantiers navals.
- Les transmettre à leurs futurs utisateurs.
- Former ces derniers à l’entretien de leurs bateaux.
Moyens
- Dons ouvrant droit à une réduction d'impôt (organisme ayant un caractère culturel)
- Participations des membres aux charges (loyer, matériaux, sous-traitants etc.)
- Vente de livres (bouquiniste)
- Vente de matériel nautique d’occasion (recyclerie)
Projets
Nos projets concernent d’une part les bateaux éligibles au label « Bateau d’intérêt patrimonial » (BIP) et d’autre part leur destination laquelle doit s’inscrire dans une logique d’intérêt général en cas de financement par dons.
Les bateaux
Les projets du Maïca Eider II et du Mousquetaire Avel Mad étant définis et attribués à leurs futurs armateurs, seul celui du Requin Cyrano reste à inventer.
Maïca EIDER II
En cours d’attribution
Construit à Carqueiranne par Bertin en 1963, le Maïca Eider II remporta notamment la Giraglia (1964).
Récupéré en très mauvais état en 2010, mis en chantier 3 années plus tard, sa coque et son pont sont aujourd'hui restaurés ; le cockpit et le roof restent à reconstruire.
La demande de protection au titre des monuments historiques entreprise par son futur armateur a mis sa restauration entre parenthèse depuis septembre 2021.
Construit à Concarneau en 1964 par le chantier Stéfan, Avel Mad a eu la chance de traverser les décennies sans subir ni dégâts importants (seul son lest devra être remplacé), ni transformations hasardeuses.
Remis partiellementent en état de naviguer en 2021 par trois jeunes membres de l'association, Avel Mad doit être remis à l'eau au Bono au printemps 2023 pour participer à la prochaine Semaine du Golfe.